자동차 흡기계의 흡기 소음 저감 구조

Intake noise reduction structure for intake system of automobile

Abstract

본 발명은, 전체 엔진 회전수 구간에서 소음을 효과적으로 제거할 수 있으면서도 구조가 간단하고 차체의 무게와 설비 비용이 적게 드는 자동차 흡기계의 흡기 소음 저감 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 자동차 흡기계의 흡기 소음 저감 구조는, 에어 클리너(20)에 인접한 흡기 호스(30)의 중간에 흡기 호스(30)의 상류측과 하류측의 일부 구간을 연통 연결하는 하나 이상의 U-자 관(40)이 설치되고, 상기 U-자 관(40)에 인접한 어느 하나 이상의 지점에, 흡기 호스(30)의 일측으로부터 연장되고 그의 선단부는 막힌 형태의 폐단관(50)이 설치되며, 상기 U-자 관(40)과 상기 폐단관(50)은 각각 다른 대역의 소음 주파수를 소멸시킬 수 있는 물리적 치수, 형상 및 모양을 부여하여 조율되어 있는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 공명기가 U-자관 및 폐단관과 같이 단순한 관 형태로 이루어지고, 각각의 관들이 서로 다른 대역의 주파수 특성에 알맞게 조율되어 전체 엔진 회전수 구간에서 소음을 효과적으로 제거할 수 있기 때문에, 구조가 간단하고 공명기의 물리적 치수의 조절을 위한 장치를 추가할 필요가 없으며 무게와 설비 비용이 적게 드는 자동차 흡기계가 구현된다.
PURPOSE: An intake noise reduction structure of an intake system for a vehicle is provided to reduce the weight of a car body and make structure simple and remove noise in the whole revolution per minute section effectually. CONSTITUTION: An intake noise reduction structure of an intake system for a vehicle comprises an intake duct(10), an air cleaner(20) and an intake hose(30). The air cleaner has an inlet port connected to the intake duct. The intake hose connects the outlet port to a throttle body. A U-tube(40) is installed at the middle of the intake hose. The U-tube connects the upstream and the downstream of the intake hose. A closed pipe(50) is installed at the site adjacent to the U-tube. The closed pipe is extended from one side of the intake hose and the tip end of the closed pipe is blocked.

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